Métropole de Lyon : Fermeture des axes M6, M7, A7 et du tunnel de Fourvière durant les week-ends à venir

Les automobilistes de la Métropole de Lyon vont devoir s’armer de patience. Durant les quatre derniers week-ends de mai, plusieurs axes majeurs seront simultanément fermés à la circulation, dont la M6, la M7, l’A7 et le célèbre tunnel de Fourvière. Un calendrier serré qui exige une anticipation sérieuse pour tous ceux qui comptent prendre la route.

Fermeture simultanée des axes M6, M7 et A7 : ce qui attend les conducteurs lyonnais

La nouvelle a de quoi faire frémir quiconque emprunte régulièrement les grands axes routiers de l’agglomération lyonnaise. La fermeture de l’A7 dans le sens Lyon-Marseille, rendue nécessaire par la deuxième phase de réhabilitation des viaducs de Pierre-Bénite, sera couplée avec celle des axes M6 et M7 dans les deux sens de circulation. Autrement dit, le tunnel de Fourvière sera lui aussi concerné, transformant le périphérique lyonnais en véritable défi logistique.

Cette décision, validée conjointement par la Direction interdépartementale des routes Centre-Est (Dir-CE) et la Métropole de Lyon, n’est pas anodine. Elle reflète une volonté de regrouper les interventions pour éviter de multiplier les perturbations tout au long de l’année, quitte à concentrer la gêne sur des périodes ciblées. Cette confirmation récente met fin à plusieurs semaines d’incertitude pour les usagers.

Les dates précises des fermetures à retenir absolument

Quatre créneaux de fermeture ont été arrêtés, soigneusement alignés sur des week-ends prolongés et des jours fériés. L’objectif affiché est de profiter d’une baisse naturelle du trafic, estimée à -35 % le samedi, et pouvant atteindre -50 % les dimanches et jours fériés.

Ces quatre fenêtres de travaux coïncident avec des ponts fériés bien connus des Français, période durant laquelle beaucoup choisissent de partir en escapade loin de la ville. Ceux qui, au contraire, prévoient de traverser Lyon devront redoubler de vigilance et adapter leurs itinéraires bien en amont.

Travaux dans le tunnel de Fourvière : des interventions impossibles à réaliser autrement

Pourquoi condamner un axe aussi stratégique sur plusieurs week-ends consécutifs ? La réponse tient à la nature même des chantiers engagés. Le tube sud du tunnel, celui qui achemine les véhicules dans le sens Paris-Marseille, présente des désordres importants en extrémité de dalle, visibles à l’œil nu sur la chaussée. La réfection concerne 150 mètres linéaires, un chantier qui nécessite un séchage prolongé des bétons, incompatible avec une simple coupure nocturne.

Les murs du tunnel exigent eux aussi des réparations structurelles. Par ailleurs, les trémies de Perrache bénéficieront de ces fermetures pour accueillir l’installation de deux bornes à incendie, avec une reprise complète de l’alimentation en eau. Des interventions discrètes mais essentielles pour la sécurité des usagers au quotidien.

La M6 fermée entre Porte de Valvert et Lyon-Centre dans les deux sens

Concrètement, les travaux dans le tunnel de Fourvière et dans les trémies de Perrache se dérouleront en continu, de jour comme de nuit. Cette continuité implique la fermeture totale de la M6 dans les deux sens entre l’échangeur Porte de Valvert et l’échangeur Lyon-Centre. Un tronçon que des dizaines de milliers de véhicules empruntent chaque semaine, qu’il s’agisse de navetteurs, de touristes ou de transporteurs.

Face à une telle envergure, difficile de rester indifférent. Les riverains de la Presqu’île et les habitants des pentes de Fourvière le savent bien : chaque fermeture du tunnel génère un report de trafic immédiat sur les voiries parallèles, créant des embouteillages mémorables sur les quais de Saône comme sur les boulevards périphériques.

Réhabilitation des viaducs de Pierre-Bénite : la dernière ligne droite pour l’A7

Du côté de l’A7, les interventions prévues sur les viaducs de Pierre-Bénite représentent les dernières phases importantes d’un vaste programme de réhabilitation engagé depuis janvier 2025. La Dir-CE souhaite en finir avec ces travaux lourds qui contraignent régulièrement la circulation sur cet axe névralgique reliant Lyon au sud de la France.

Durant les week-ends concernés, l’A7 sera coupée dans le sens Paris-Marseille entre l’échangeur de Pierre-Bénite (jonction A450/A7) et celui de Saint-Fons. Une portion courte en distance mais absolument critique en termes de flux, notamment pour les poids lourds et les véhicules de tourisme en direction de la Méditerranée. Le détail complet de ces fermetures est désormais accessible et documenté.

À noter : en cas de météo défavorable, le chantier sur les ouvrages de Pierre-Bénite pourra être reporté sur l’un des deux week-ends de réserve prévus, soit du 5 au 8 juin ou du 12 au 15 juin. Une clause de souplesse qui témoigne du sérieux avec lequel ce chantier est planifié.

Quelles déviations pour rejoindre le sud depuis Lyon ?

Face à ces fermetures cumulées, les autorités ont soigneusement balisé des itinéraires de substitution. Plusieurs options s’offrent aux conducteurs selon leur destination et leur point de départ.

• A46 + N346 (Rocade Est) : itinéraire recommandé pour contourner Lyon par l’est.
• BPNL (Périphérique Nord) + D383 (Périphérique L. Bonnevay) : alternative efficace pour rejoindre les axes sud sans traverser le centre.
• A46 + A42 + D383 : combinaison conseillée pour les conducteurs venant du nord ou de l’est de l’agglomération.
• Via l’A450 (direction Brignais) + RD342 (direction Rive-de-Gier) + A47 (direction Givors) : pour accéder au pont de Pierre-Bénite et rejoindre ensuite l’A7 vers le sud.

Ces déviations sont certes plus longues, mais elles permettent d’éviter les zones de congestion les plus sévères. Anticiper son trajet, c’est souvent gagner un temps précieux — et s’épargner bien des nerfs. Pour suivre les perturbations en temps réel, le portail dédié aux perturbations de la Métropole de Lyon centralise toutes les informations utiles.

Comment s’organiser concrètement face à ces fermetures majeures

Imaginez Thomas, commercial basé à Villeurbanne, qui doit rallier Marseille chaque vendredi soir. Ces fermetures transforment ses trajets habituels en véritable parcours du combattant. Comme lui, des milliers d’automobilistes vont devoir revoir leurs habitudes et planifier leurs déplacements différemment pendant tout le mois de mai.

La clé réside dans l’anticipation. Consulter l’Agence des Mobilités de la Métropole de Lyon avant de prendre la route permettra d’accéder à des itinéraires personnalisés, des mises à jour en temps réel sur les conditions de circulation et des alertes sur les chantiers actifs. Un outil indispensable pour naviguer sereinement dans ce contexte exceptionnel.

Par ailleurs, certains pourront envisager de décaler leurs départs en dehors des créneaux de fermeture, ou d’opter ponctuellement pour les transports en commun sur les portions les plus tendues. Les week-ends concernés coïncidant avec des jours fériés, une partie du trafic sera naturellement absente — ce qui ne doit pas faire oublier que les flux de retour peuvent, eux, s’avérer particulièrement chargés.

Quels axes sont concernés par les fermetures en mai ?

Les fermetures touchent simultanément la M6, la M7 dans les deux sens de circulation, l’A7 dans le sens Paris-Marseille entre Pierre-Bénite et Saint-Fons, ainsi que le tunnel de Fourvière et les trémies de Perrache.

Quelles sont les dates exactes des fermetures ?

Quatre périodes sont programmées : du 7 au 11 mai, du 13 au 18 mai, du 22 au 26 mai et du 29 mai au 1er juin. Les fermetures débutent le soir entre 22h et minuit et se terminent le matin à 6h au plus tard.

Pourquoi ces travaux ne peuvent-ils pas être réalisés de nuit uniquement ?

Les travaux sur la chaussée du tube sud du tunnel de Fourvière nécessitent la réfection de 150 mètres linéaires de dalle. Le séchage des bétons mis en oeuvre impose une intervention continue, impossible à compresser en simples coupures nocturnes.

Quels itinéraires de déviation sont recommandés ?

Plusieurs axes de transit à l’est de Lyon sont conseillés : A46 + N346, BPNL + D383, ou A46 + A42 + D383. Pour rejoindre le pont de Pierre-Bénite vers le sud, il est recommandé de passer par l’A450, la RD342 puis l’A47 vers Givors.

Que se passe-t-il en cas de mauvais temps sur le chantier des viaducs de Pierre-Bénite ?

En cas de météo défavorable, les travaux sur les viaducs de Pierre-Bénite pourront être reportés sur l’un des deux week-ends de réserve prévus : du 5 au 8 juin ou du 12 au 15 juin.

Louise Blanchard

Passionnée par la beauté de la nature, je capture des instants uniques à travers mon objectif. À 28 ans, chaque photo que je prends raconte une histoire, une émotion, un souvenir. Mon travail vise à éveiller les sens et à sensibiliser à la préservation de notre environnement.